Vidanger votre moto est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Rocket 3.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Triumph.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre deux roues?
Si vidanger est très simple, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre Triumph
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est simple à comprendre, vider la vieille huile, changer le filtre à huile et remettre de l'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre Rocket 3, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile sur votre 2 roues.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidé.
Il est temps de remettre le bouchon de vidange sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention aux quantités, vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas enviable et trop c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Triumph ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre Triumph Rocket 3 quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre Triumph Rocket 3.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.